1、中港運(yùn)輸：

? 依托深圳臨近香港及24小時(shí)通關(guān)為資源優(yōu)勢(shì)，以深圳為中心，向珠三角延伸運(yùn)輸?shù)?/span>香港的拖車(chē)、噸車(chē)進(jìn)/出口以及中港出口快遞業(yè)務(wù)。

? 中港車(chē)輛以3T、5T、8T、10T、12T車(chē)型為主，自有車(chē)輛加簽約車(chē)輛為資源保證可以隨時(shí)調(diào)度為客戶(hù)服務(wù)！

2、碼頭運(yùn)輸：

? 充分利用深圳港口資源以及拖車(chē)和倉(cāng)庫(kù)資源為客戶(hù)提供更個(gè)性化的優(yōu)質(zhì)現(xiàn)代物流服務(wù)和文件報(bào)關(guān)服務(wù)。

? 形象統(tǒng)一、規(guī)范的司機(jī)服務(wù)、完善的意外處理體系、信息即時(shí)反饋。 

3、珠三角汽運(yùn)配送運(yùn)輸：

? 配送車(chē)輛主要以3T、5T、8T、10T廂式車(chē)，以短途配送、交倉(cāng)、物流服務(wù)外包為主，從而可以為企業(yè)實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)作。策劃經(jīng)濟(jì)有效的配送方案 ，加速物資流通周轉(zhuǎn)，并進(jìn)行全程信息跟蹤，保證準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地運(yùn)輸。

? 以物流信息系統(tǒng)為核心，以一定范圍的信息共享為前提 ，實(shí)行各個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)范化作業(yè)。

4、保稅轉(zhuǎn)廠運(yùn)輸：

? 依托深圳坪山加工區(qū)（境內(nèi)關(guān)外）的優(yōu)惠政策及公司車(chē)輛的優(yōu)勢(shì)資源為客戶(hù)提供跨區(qū)域、一站式、針對(duì)保稅監(jiān)管貨物的轉(zhuǎn)廠物流服務(wù)。避免貨物運(yùn)出香港再進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的繁鎖手續(xù)，方便快捷又可節(jié)省可觀的運(yùn)費(fèi)。

? 流程圖：

   A公司和B公司都是外商投資企業(yè)，A公司的成品是B公司的料件。如果辦理此類(lèi)跨關(guān)區(qū)的轉(zhuǎn)廠，手續(xù)較麻煩，選擇以上方案就簡(jiǎn)單了：A公司辦理出口，視同離境。B公司辦理進(jìn)口手續(xù)，貨物流以監(jiān)管方式完成。貨物進(jìn)坪山加區(qū)后辦理相關(guān)報(bào)關(guān)后出區(qū)便可完成核銷(xiāo)、退稅，方便、簡(jiǎn)單還可節(jié)省運(yùn)費(fèi)！